counter easy hit التخطي إلى المحتوى


كيف يقوم المكبس بتحريك احتراق خليط من الوقود والهواء؟ حيث تقوم محركات الاحتراق الداخلي بإشعال خليط الوقود والهواء لتحريك المكابس في المحرك لإنتاج حركة مستمرة ، وفي هذا المقال سنتحدث بالتفصيل عن محركات الاحتراق الداخلي وسنشرح كيف تعمل هذه المحركات.

كيف يحرك المكبس احتراق خليط الهواء والوقود؟

يتسبب احتراق خليط الوقود والهواء في تحريك المكبس ، لأنه عندما يتم حقن خليط الوقود ، فإنه يشتعل على شكل انفجار ويدفع المكبس لأسفل ، وتعمل محركات الاحتراق الداخلي الحرارية على مبدأ الغاز المثالي. حيث يؤدي رفع درجة حرارة الغاز إلى زيادة الضغط الذي يتسبب في تمدد الغاز ، بحيث يحتوي محرك الاحتراق الداخلي على غرفة مضافة بها وقود يتم إشعالها لرفع درجة حرارة الغاز وعند إضافة الحرارة في هذا النظام ، فإنه يجبر الغاز الموجود بالداخل على التمدد ، مما يدفع المكبس لأسفل.

في الواقع ، تعد محركات الاحتراق الداخلي (بالإنجليزية: محركات الاحتراق الداخلي) أكثر أنواع المحركات الحرارية شيوعًا ، حيث يتم استخدامها في المركبات والقوارب والسفن والطائرات والقطارات ، وقد سميت بهذا الاسم لأن الوقود يشتعل من أجل عند القيام بالعمل داخل المحرك ، يتم بعد ذلك انبعاث نفس خليط الوقود والهواء ، والذي يمكن القيام به باستخدام مكبس يسمى المحرك الترددي أو باستخدام التوربينات الحرارية.[1]

شاهدي أيضاً: متى تم اختراع محرك الديزل ومن كان مخترع الديزل؟

سباق محركات الاحتراق الداخلي

المحرك رباعي الأشواط هو محرك احتراق داخلي يكمل فيه المكبس أربع أشواط منفصلة بينما يدور العمود المرفقي للمحرك ، وفيما يلي شرح للضربات الأربع لمحرك الاحتراق الداخلي على النحو التالي:[2]

  • شوط السحب – كما هو الحال في هذه الشوط ، يتم سحب الوقود والهواء إلى غرفة الاحتراق ، ويتم إغلاق صمام العادم ، وتكون غرفة الاحتراق في حجمها الأكبر.
  • شوط الانضغاط: في هذه الشوط ، يتم إغلاق صمام العادم وصمام السحب ، ثم يتم دفع المكبس لأعلى ، بحيث تكون غرفة الاحتراق هي أصغر حجم لها ، لضغط خليط الهواء والوقود.
  • ضربة الاحتراق: في هذه الشوط ، يتم إشعال خليط الوقود والهواء لخلق ضغط كبير داخل غرفة الاحتراق ، وبالتالي يتم دفع المكبس لأسفل ، لتحريك العمود المرفقي وتحويل الحركة العمودية إلى حركة دوران.
  • شوط العادم: في هذه الشوط ، يتم فتح صمام العادم مع إغلاق صمام السحب ، ثم يتم دفع المكبس لأعلى لدفع الوقود المحترق ، وهو العادم ، خارج غرفة الاحتراق.

انظر أيضًا: من اخترع المحرك البخاري؟

ما هي أنواع محركات الاحتراق الداخلي؟

يمكن تصنيف أنواع محركات الاحتراق الداخلي حسب طريقة اشتعال الوقود داخل غرفة الاحتراق بالمحرك ، بحيث يكون التصنيف كالتالي:[2]

  • محرك اشتعال الانضغاط: هو محرك احتراق داخلي يحدث فيه اشتعال الوقود بسبب ارتفاع درجة حرارة الهواء في الاسطوانة بسبب الضغط الميكانيكي الناتج عن المكبس.
  • محرك الاشتعال بالشرارة: هو محرك احتراق داخلي يحدث فيه اشتعال الوقود بسبب عملية احتراق خليط الهواء والوقود بواسطة شرارة من شمعة الإشعال.

في نهاية هذا المقال سنكون قد عرفنا كيف يقوم احتراق خليط من الوقود والهواء بتحريك المكبس ، وقد شرحنا وصفاً مفصلاً لمحركات الاحتراق الداخلي ، ونذكر شرحاً مفصلاً للضربات الأربع التي تحدث في هذه المحركات اضافة الى تصنيف انواع محركات الاحتراق الداخلي حسب طريقة الاشتعال الوقود في غرفة الاحتراق.


التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *