counter easy hit التخطي إلى المحتوى


أكملت شركة Northrop Grumman و Martin UA اختبار الطيران لنسخة محسنة من Martin UAS كجزء من مسابقة FTUAS Future Tactical Drone التي ستحل محل طائرة بدون طيار RQ-7B Shadow القديمة ، المستخدمة حاليًا من قبل الجيش الأمريكي ، وفقًا لتقارير New Atlas.

مسيرات “الظل”

يعتمد القادة العسكريون اليوم على الطائرات بدون طيار في مهام الاستطلاع والمراقبة ليلا ونهارا ، ومراقبة مواقع الأهداف وجمع المعلومات لزيادة الوعي العام في ساحة المعركة.

تعد طائرة Shadow بدون طيار أيضًا واحدة من أكثر هياكل الطائرات بدون طيار ، حيث حلقت لأول مرة في عام 1991. لكن الجيش الأمريكي يريد الآن بديلاً سريع النمو ليس فقط مع ميزات جديدة مثل GPS والاستطلاع الجوي المستمر واكتشاف الأهداف المعادية ، ولكن لديه أيضًا القدرة على القيام بهذه المسيرات مع عدد قليل من الأشخاص في أماكن ضيقة ودون الحاجة إلى مهبط.

أحد المرشحين الرئيسيين

نموذج الطائرات بدون طيار V-BAT الذي تمت ترقيته ، والمشتق من خط Martin’s V-BAT من الطائرات بدون طيار VTOL ، هو مرشح رئيسي كبديل لطائرة Shadow بدون طيار.

يزن V-BAT ثمانية وثلاثين كيلوغرامًا مع خزان وقود ممتلئ وحمولة صافية. يمكنه البقاء في الهواء لمدة 8 ساعات متواصلة ، مع احتياطي وقود إضافي يكفي لمدة ساعة.

مع المروحة الأنبوبية الخلفية لتوفير الإقلاع العمودي مع حماية الطاقم الأرضي المكون من شخصين من الشفرات الدوارة ، يمكن أيضًا أن ينتقل V-BAT إلى الطيران الأفقي بجناح ثابت. بمجرد الطيران ، يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 90 عقدة (106 ميل في الساعة ، 167 كم / ساعة) وارتفاع 15000 قدم.

قدرات متقدمة

يمكن أن تحمل أجهزة توجيه V-BAT أيضًا مجموعة متنوعة من الحمولات القابلة للتبديل لتلبية متطلبات كل مهمة على حدة. وتشمل هذه المعدات الكهروضوئية / الأشعة تحت الحمراء EO / IR ، ورادار SAR ذي الفتحة الاصطناعية ، وحمولات الحرب الإلكترونية.

يوفر V-BAT المحسّن بصمة قريبة من الصفر (طائرة بدون طيار شبحية) ، كما يقول كين تودوروف ، نائب رئيس الاستدامة العالمية والتحديث في شركة نورثروب جرومان. كما أن لديها إقلاعًا رأسيًا مرنًا والقدرة على الهبوط على أي منصة تقريبًا يمكن نشرها اليوم لتلبية احتياجات مهام الجيش الأمريكي “.


التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *